Название Mercury мало известно европейским автолюбителям. Несправедливо. За последние несколько лет модели этой марки, принадлежащей компании Ford, стали носителями самых передовых технологий. Да и в плане дизайна автомобили Mercury заткнут за пояс многих конкурентов.

На последнем авто-шоу в Детройте был представлен концепт Mercury Meta One. Знатоки сразу же определят его связь с Ford Freestyle, модным нынче за океаном кроссовером. Удивительно, однако: всего несколько штрихов - и как заиграл автомобиль! Совершенно другой образ - прогрессивный такой, подтянутый.

Но самое главное в Meta One - техническая начинка. Прежде всего, двигатель здесь не простой, а гибридный. Шестицилиндровый дизель Meta One оснащен двумя турбонагнетателями, а еще ему помогает электромотор. В результате крутящий момент достигает 584 Нм (как у иных десятицилиндровых двигателей), мощность - 284 л.с. Кроме того, совместно с нефтяным гигантом BP было разработано синтетическое топливо биологического происхождения (его можно получать в том числе из органических отходов). С этим горючим вредность выхлопа снижается до экстремально низких показателей.

В Meta One есть несколько электронных систем, работающих на безопасность. За дорожной разметкой следит Lane Departure Warning (при пересечении сплошной линии водительское сиденье вибрирует с соответствующей стороны). При опасном сближении с впереди идущим автомобилем включается система CMBB - сначала она предупредит водителя об угрозе столкновения, а если тот не отреагирует, сама затормозит автомобиль. Тем не менее, особо подчеркивается, что приоритет в управлении отдан водителю, и искусственный разум не может ему помешать.

Салон с шестью индивидуальными креслами напичкан электроникой. Цветных дисплеев на приборной панели - аж четыре штуки. Один даже заменил комбинацию приборов - водитель сам выбирает, в каком виде будет отображаться информация. В это время пассажиры могут наслаждаться потоковым видео, транслируемым со спутника, или бродить по интернету, используя либо интерфейс машины, либо ноутбук с Wi-Fi-соединением.

И еще две новости. Первая - приятная: через год-полтора подобный кроссовер появится в модельной гамме Mercury. Вторая - вряд ли его будут поставлять в Европу. Разве что "серые" дилеры постараются...

"Мотор"